Обзор автомобиля Lexus GS 350 2013.

 

Не обращая внимания на все положительные черты автомобилей Lexus, как правило, в обсуждении этого бренда, не упоминается тот момент, что это атлетичный тип автомобилей. Lexus производит автомобили, поступающиеся моментальными рефлексами в выгоду комфорту (исключая седан IS F спортивного стиля и суперкар LFA). Что же, Lexus GS триста пятьдесят 2013 добавляет корректировку в это направление. Став немного шире и выше, более жестким и ловчее, GS триста пятьдесят наконец-то предоставлена возможность заявить о себе на территории, которая до настоящего времени принадлежала только спортивным седанам немецкого производства из класса представителей.

Двигатель Lexus GS триста пятьдесят 2013.

Lexus GS триста пятьдесят 2013 приводится в движение двигателем Vшесть объемом в три с половиной литра, производящим триста шесть литроа в секунду и триста семьдесят пять нано метров крутящего момента. АКПП в шесть ступеней с лепестками, расположенными под рулевым управлением, является лишь одной коробкой передач, которой можно пользоваться. Клиенты имеют право осуществить выбор между заднеприводным и полноприводным устройством двигателя.

Салон Lexus GS триста пятьдесят 2013

Lexus GS триста пятьдесят 2013 изменил и свой салон дополнительно к физическому и динамическому обновлению. Дизайн интерьера исполнен в современных традициях Lexus, включая мягкую кожу и богатую отделку из дерева и алюминия. Его одинаково упругие и удобные места для пассажиров соответствуют калибру этого спортивно — представительского седана.

Получив дополнительную площадь пространства с верха до низа, салон Lexus GS триста пятьдесят оказался просторнее. Дополнительные семь сантиметров ширины сидений должны быть с достоинством оценены пассажирами на заднем сиденье. Пространство для багажника перестало служить поводом для волнения, увеличившись на четыреста пять литров, чему способствует пересмотренное строение конструкции подвески.

Помогает переь мещаться по меню и приложениям обширной информационно развлекательной системы, отображаемым на стандартном экране в восемь дюймов с высоким разрешением или впечатляющем дисплее в двенадцать дюймов навигатора с опциями — мультимедийный контроллер Remote Touch — не очень большое приспособление, похожее на мышку, расположенного возле переключателя передач. Также нельзя не принять ко вниманию уникальное звучание системы аудио Mark Levinson с опциями.

Поделиться в соц. сетях

 



  • На главную