Lexus GX 460

 

Новая модель GX 460 третьего поколения является совершенным сочетанием интеллектуальных новаций, отменного комфорта и прекрасных внедорожных характеристик. GX – это воплощение свободы и изысканного стиля жизни. Применение рамной конструкции и cистемы кинетической стабилизации подвески (KDSS) не только придало GX 460 повышенную устойчивость и превосходную управляемость, но и также гарантировало бесшумное и комфортное передвижение автомобиля на любых типах дорожного покрытия. Новая конструкция 8-цилиндрового двигателя объемом 4,6 литра с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач значительно сокращает расход топлива и уровень шума.

В чем преимущества дизельного двигателя?

Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.

Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно

Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.

Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки

Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.

Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?

Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?

Будущее полного привода: тенденции развития

Разнообразие автомобильного света

Разновидности подушек безопаcности

Турбина с изменяемой геометрией

 



  • На главную