Обзор автомобиля премиум-класса Lexus gx 460

 

Автомобиль "Лексус" с индексом "GX" являет собой люксовую модификацию "Тойота Ленд Крузер Прадо". Только "Lexus gx 460 " еще мощнее и еще комфортабельнее. По сравнению с предыдущей версией - GX 460, последняя модель внедорожника, при меньшем объеме двигателя, добавила 50 лошадиных сил мощности. Безусловно, такая «добавка» сказалась на динамике машины. Без малого трехсотсильный мотор разгоняет огромный внедорожник так интенсивно, что многие горячие хэтчбеки с трудом смогут за ним угнаться. Но такая резвость явилась и результатом работы новейшей шести-ступенчатой автоматической коробки передач. На рядовые "Тойоты Прадо" устанавливается более простая пяти-ступенчатая коробка. Не смотря на официальные заверения производителя внедорожника о его экономичности и расходе топлива, не более 13 литров на сто километров, реальный расход, даже при не самой резвой езде, составляет около 19 литров.

Но этот автомобиль, при всех его возможностях, все же предназначен не для горячего драйва, а для солидного и плавного передвижения. Не зря ощущения пассажиров, сидящих в "Lexus gx 460 ", сопоставимы с ощущениями пассажиров правительственных лимузинов. Плавность хода внедорожника и звукоизоляция его салона отменны.

На скорости до 120 километров в час только едва уловимый шелест шин напоминает о работающих механизмах автомобиля. В остальном, из звуков только музыка высококачественной аудиосистемы. Правда, уже на более серьезных скоростях, в салон начинают проникать завывания встречного потока воздуха, нещадно рассекающегося огромными зеркалами машины.

Базовая версия "Lexus gx 460" поражает самых придирчивых и избалованных авто-гурманов. Десяток айрбегов, адаптивное ксеноновое головное освещение, активные подголовники, трех-зонная климатическая установка, полное электрическое управление настроек кресел, рулевой колонки, смарт-ключ, отделка дорогим деревом и кожей и еще многое другое… В базе пассажиры второго ряда имеют свой блок управления климатиком, индивидуальную подсветку, большой мягкий подлокотник и подогреваемые сиденья. На топовой версии для задних седоков предусмотрены индивидуальные 7-дюймовые жидкокристаллические экраны, вмонтированные в подголовники передних кресел. Кроме всех перечисленных изысков комфорта, он является полноценным внедорожным автомобилем. По своим показателям и возможностям "Lexus gx 460" приближается к признанным лидеров бездорожья – автомобили марки "Ленд-Ровер". Лексус является таким же престижным и стильным внедорожником, на котором можно забираться в серьезную глушь бездорожья.

 



  • На главную