Lexus GS 450h 2013

 

Японский автопроизводитель показывает гибридную версию автомобиля Lexus GS 450h, достоинствами которой являются высокие аэродинамические свойства и гибридная силовая установка, состоящая из 3,5- литрового мотора (V6) и электродвигателя, одновременная работа которых, предлагает высокую производительность и низкий расход топлива.

Lexus GS 450h представляет новое направление дизайна, силовые линии которого управляют потоком воздуха, подобно суперкару LFA от Lexus. К новой внешности гибридной модели GS 450h, производитель подключил новые фары, лампы которой выровнены в один горизонтальный ряд обеспечивая наилучшую видимость.

Задний бампер Lexus GS 450h выполнен в форме авиационного плавника и «прячет» выхлопные трубы, объясняя это голубой подписью Lexus, которая служит в качестве удостоверения личности представителя гибридных автомобилей. Кузов автомобиля Lexus GS 450h доступен в трех новых цветах, включая:

  1. Riviera красный;
  2. Riviera синий;
  3. Platinum - уникальное покрытие называемое "жидкое стекло".

К внешним достопримечательностям нового гибрида подключена передовая технология покраски, которая долгое время сохраняет первоначальный сияющий внешний вид и новые 17-ти дюймовые легкосплавные диски входящие в базовую комплектацию автомобиля.

Роскошный салон автомобиля GS 450h всеми силами стремится расслабить водителя, предлагая аналоговые часы, рулевое колесо с отделкой из бамбука, светодиодные читабельные датчики и энергосберегающую автоматическую систему климат контроля (S-Flow).

Двигатель

Под капотом нового гибридного седана Lexus GS 450h установлен 3,5- литровый 6-ти цилиндровый (V6) мотор и электродвигатель, благодаря которому, автомобиль способен передвигаться практически при нулевом уровне выбросов СО2.

Суммарная выходная мощность Lexus GS 450h при одновременной работе обоих двигателей автомобиля, составляет 338 лошадиных сил, которые и разгоняют автомобиль от нуля до сотни, всего за 5,9 секунд. Преимущества гибридной установки предлагают водителю нового седана GS три режима движения, при помощи которых, водитель может легко адаптировать машину под текущие условия движения и предпочтительный стиль езды.

  1. Eco - экономный режим движения с преимущественным использованием электродвигателя;
  2. Sport S - повседневный городской режим с равномерным использованием обоих моторов;
  3. + S Sport – режим максимальной производительности;
  4. EV - исключительно электрический режим движения.

Первоклассные ходовые качества гибридного седана GS 450h, по сравнению с предшествующими моделями достигаются благодаря более жесткой платформе, улучшение которой было достигнуто путем увеличения точечных сварочных швов с применением лазерной сварки в специфических местах автомобиля.

Безопасность

Как и предшественник Lexus GS350, новый гибридный GS 450h оборудован 10-ю подушками безопасности, включая защиту колен для переднего ряда и боковые шторки безопасности на втором ряду сидений автомобиля. Помимо традиционно приятых мер, производителем установлена технология активного подголовника (WIL - Whiplash Injury Lessening), которая сводит к минимуму возможную травму шеи, при внезапном ударе сзади.

В помощь водителю Японский автопроизводитель предлагает систему предупреждения об опасности столкновения и программу анализа внимательности водителя. Одновременная работа которых, предупредит об опасном курсе движения и в случае отсутствия корректирующих действий с стороны водителя, автоматически задействует тормозную систему, снизив тем самым ущерб возможного столкновения.

Вдобавок Lexus GS 450h 2013 предупредит об автомобиле находящемся в слепой (мертвой) зоне видимости и позволит сконцентрировать максимум внимания на дороге, проецируя ключевые показатели приборов на лобовое стекло, не отрывая глаз водителя от дороги .

 



  • На главную