Lexus GX 460

 

Новый GX 460 приводит в движение 4,6-литровый восьмицилиндровый V-образный двигатель полностью новой конструкции. Он обеспечивает исключительно плавную езду по шоссе и развивает чрезвычайное крутящий момент во время езды по бездорожью.

В новом двигателе применена электронная система изменения фаз газораспределения (Dual VVT-i) — наша улучшенная система переменной синхронизации впрыска и выпуска отработавших газов. Благодаря этому в модели GX 460 обеспечивается высочайшая эффективность сгорания топлива, существенно уменьшается его потребления. Благодаря системе Dual VVT-i, механизма рециркуляции отработавших газов и тщательно доказанным деталям конструкции этот двигатель развивает мощностью 296 л. с. (218 кВт) и крутящий момент 438 Н • м.

Для того, чтобы обеспечить динамичный и плавное движение, GX 460 вкоплектовано шестискоростной автоматической коробкой передач с «интеллектуальным» управлением, что позволяет быстрый линейный разгон, тихую езду на больших скоростях и оптимальное передачи крутящего момента при любых условиях.

Перед инженерами-конструкторами, работали над новым семиместным GX 460, было поставлено двойная задача — сконструировать совершенно новый автомобиль, который бы однако успешно передвигался по шоссе и в суровых условиях бездорожья. Новый внедорожник Lexus был испытан в сложных погодных и дорожных условиях. Это чрезвычайно мощный, безопасный, просторный и по-настоящему универсальный автомобиль.

Своей универсальности новый GX 460 благодаря современной рамной конструкции, в которой кузов смонтирован на отдельной раме, изготовленной из высокопрочной стали.

Чрезвычайно прочная рама GX 460 способна успешно выдерживать значительные нагрузки, возникающие при движении по неровной местности. В то же время во время езды по шоссе на больших скоростях автомобиль демонстрирует завидную плавность движения благодаря адаптивной системе регулирования жесткости подвески AVS.

Уникальная система динамической стабилизации движения KDSS обеспечивает оптимальный независимый ход каждого колеса и предотвращает кренам кузова, благодаря чему водитель и пассажиры всегда чувствуют себя уверенно.

Новый GX 460 — один из лучших полноприводных автомобилей из построенных по сей день. Технически совершенная система полного привода обеспечивает превосходные характеристики езды при любых условиях.

На автомобиле применен дифференциал повышенного трения TORSEN ®, который «интеллектуально» распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, улучшая, таким образом, сцепление и устойчивость автомобиля, что особенно важно во время езды по скользким дорогам, покрытые снегом, грязью или льдом.

Система динамической стабилизации движения KDSS с электронным управлением обеспечивает оптимальный контакт колес с дорожным покрытием при самых сложных условиях. Во время езды по бездорожью система KDSS отключает передние и задние стабилизаторы, обеспечивает больший независимый ход каждого колеса, благодаря чему они сохраняют сцепление с дорожным покрытием.

Благодаря системе KDSS, которая обеспечивает превосходное сцепление, и своей крепкой рамной конструкции GX 460 демонстрирует незаурядные характеристики езды в условиях бездорожья. Если вы планируете совершать поездки по дорогам со сложным покрытием, сделайте свой выбор в пользу автомобиля в комплектации Premium, ибо в ней предусмотрены специальные дополнительные системы для облегчения езды в сложных дорожных условиях.

GX 460 — это полноприводный автомобиль повышенной проходимости. Если вы планируете выезжать в местности со сложными дорожными условиями, сделайте свой выбор в пользу автомобиля в комплектации Premium, ибо в ней предусмотрены специальные дополнительные механизмы, облегчающие езду в таких условиях.

Система Multi-Terrain Select позволяет водителю самостоятельно выбирать различные режимы движения в условиях бездорожья. Эта система автоматически регулирует действие тормозной системы и подачу топливно-воздушной смеси в двигатель в зависимости от сложности дорожного покрытия. Для того, чтобы преодолеть сложные участки, воспользуйтесь системой Crawl Control. Она будет автоматически поддерживать выбранную минимальную скорость движения, таким образом вам останется только рулить.

В комплектации Premium предусмотрено видеосистему Multi-Terrain Monitor, состоящая из четырех видеокамер, расположенных наружу в важнейших точках кузова. Сигнал от видеокамер передается на экран на панели приборов, благодаря чему водитель может наглядно видеть различные зоны вокруг автомобиля, которые часто находятся вне поля зрения. Такая возможность особенно пригодится при преодолении сложных участков рельефа. Кроме этого, в комплектации Premium применены датчики парковки, которые с помощью аудио-и видеосигналов информируют водителя о возможном столкновении с предметами, пригодится при маневрировании или сдачи назад.

Безопасность

Шасси GX 460 был сконструирован таким образом, чтобы водители уверенно преодолевали любые участки дороги как по шоссе, так и в условиях бездорожья. Кузов автомобиля расположен на раме, изготовленной из высокопрочной стали. Благодаря этому шасси GX 460 способен выдерживать значительные нагрузки независимо от характера местности, по которой движется автомобиль.

Крепкие шасси и кузов позволят вам преодолевать тяжелые участки дороги за пределами города, переезжать реки, даже преодолевать подножия гор. Конструкторы Lexus подвергли прототипы GX 460 многочисленным длительным испытаниям в сложных с точки зрения ландшафта районах Австралии.

А благодаря такой чрезвычайной прочности водитель и пассажиры всегда чувствовать себя в полной безопасности.

 



  • На главную